行李安檢X光機主要是用來檢查旅客以及託運貨物是否有危險物品或違禁品。
說明：行李X光機係利用X光穿透物質而得到不同之衰減值，再利用X光感測元件(例如：碘化銫CsI)發光
特性，而得到該發光強度資訊，進而轉換該資訊為不同的色階分佈，而得知物體的組成物。由於單純的
灰階只能獲知物品的形狀，目前國際上採用標準顏色而對照物體組成物，例如在原子序(Z)<10，則呈現
橘色，定義為有機物；原子序(Z)10<Z<20，則呈現綠色，定義為無機物；原子序(Z)>30則呈現藍色，定
義為金屬。至於原子序在30以上，或者金屬厚度大於30mm，則定義為黑色，代表難穿透物質。
偵測元件良優在於灰階解析度，介於12~16bit(4096~32768灰階值)之間，而偵測元件數量則構成影像能
呈現最大Pixel數，偵測元件一般採用半導體偵檢器(Photon diode detecter)，特點在能量解析度好，
不像游離腔有較複雜的校正問題。(半導體偵檢器其實也是要校正，尤其在使用在影像系統上，但半導體
偵檢器線性範圍較穩定。)
行李X光機發展至今，已大多採用市面上現有作業系統，例如Windows、Linux等，早期因受限於作業系統
，使得影像備份數量較小，例如Dos系統採用FAT-16，使得硬碟儲存空間最大不能超過2GB。一般計算儲存
容量，以B/W(黑白)以及Color影像儲存來計算，若感測元件達到1024Pixel，則每張影像平均大小即達
1~2MB(含Raw Data)。
一般標準配備下，行李X光機最好有雙螢幕(黑白+彩色)，功能表不要有太多層，以方便安檢人員掃描作
業。進階功能主要是影像判讀系統，目前國際通用的有危險物辨識系統(Advance Detecter System，ADS)
以及威脅物影像系統TIP(Threat Image Project)可以幫助安檢人員快速上線學習，養成對危險物品的警
覺度。
是否支援網路並非必要，不過網路自動備份，以及遠端遙控登入，對一般像是單位佔地遼闊例如機場、港
口等單位則方便許多，Gilardoni系統允許使用者透過網路，例如由辦公室連線至某個港埠檢查站或者像
機場行李轉盤檢查站，同步操作行李X光機並檢查影像。
(旅客線上即時檢查就不建議遠端連線了，有異常狀況無法即時處理)
行李安檢X光機在電商的應用
物流為電商業的手，把貨品送到客戶手中，為B2C時代必須服務環節。行李安檢Ｘ光機目前有效解析度達
到0.6-0.8mm line pair，一般在處理出貨及退貨環節中能扮演有效的品保工具。
常見出貨前可能在物流中的任一個環節導致產品被竊或調包，這時候就需要出貨前經由Ｘ光機掃描來留下
紀錄，並載錄重量，以確保在電商出貨環節沒有問題，而是物流環節產生問題。
再者，跨國電商也可能碰上問題則是電池禁止攜入航空器問題。而安檢Ｘ光機可能容易的就查探到物品中
能忽略未被取下的電池。
跨國電商也可能碰上走私問題。可能有走私客透過包裝好的賣家物品再透過特定文字篇幅來讓特定客人下
單，此時使用的卻是電商的物流。如果又在物流過程中發生了監守自盜行為，則讓責任的釐清變的相當困
難。無論如何，電商不會有任何好處的，這卻會單嚴重影響了電商的商譽。
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